Manutenzione Come rimuovere il potenziometro sul motorino che agisce sulla valvola del riscaldamento marco cappelli
Dopo tutto il lavoro fatto (vedi articolo precedente), durantela successiva gita domenicale il motorino si è rimesso a girare all’impazzata. Ergo, il precedente intervento era stato inutile ed il problema doveva essere altrove e non nel potenzimetro dei comandi della climatizzazione. Sono ricorso di nuovo alle mie fonti di informazione e dopo uno scambio di e-mail con il ricambista e rivenditore TVR inglese, mi è stato suggerito che a causare l’impazzimento della ventilazione poteva essere un altro potenziometro inserito sul motorino che comanda la valvola del riscaldamento.
Figura 1: potenziometro nella sua sede (a lato del motorino)		Il motorino si trova sotto il cruscotto, lato passeggero, quindi lo smontaggio implica notevoli contorsioni. Se qualcuno si troverà ad affrontare lo stesso mio problema, metta in conto, al termine, alcune sedute di chiroprassi per recuperare una postura antropomorfa. Portata a termine la rimozione del motorino che comanda la valvola del riscaldamento, smontare il potenziometro non presenta particolari difficoltà. Occorre però procedere con particolare attenzione perché il pezzo è fissato
alla sua sede con bulloni di piccolissime dimensioni fin troppo facili da smarrire. Ho inviato l’immagine del potenziometro alla Farrel, in Gran Bretagna, e stato subito mi è stato risposto che l’articolo in questione non è più in produzione.
Phil Forster della Racing Green dispone a magazzino del motorino completo al costo di £ 72,00 oltre a VAT ed ovviamente non poteva staccare il potenziometro dal motorino e venderlo separatamente! A malincuore ho ordinato il motorino completo! Attenzione il rubinetto della valvola del riscaldamento non ha fine corsa però dovrebbe avere evidenziata la posizione di chiusura (sulla mia c’è come uno sbaffo di vernice gialla sul rubinetto e sulla valvola stessa, quando combaciano è in posizione “chiusa” (no riscaldamento) . Se non ci fosse questa evidenziazione è consigliabile farla ciò per tenere sincronizzata la valvola e il motorino nella stessa posizione al momento del suo rimontaggio.		Figura 2: potenziometro smontato dal corpo motorino

	Chiedi all’autote: